Петр Первый на Севере

За четыре дня пребывания в Вологде Петр сумел осмотреть все
достойное его внимания: мастерские, торговые ряды и склады товаров,
строительство речных судов во Фрязинове и Турундаеве.
Шесть больших карбасов под свиту, седьмой государев отчалили от
Соборной горки и тронулись на веслах в дальний путь. Как и положено
было, колокольный звон, пушечная пальба и крики горожан продолжались,
пока царский караван не скрылся на повороте за церковью Федора
Стратилата, за деревней Кобылино.
Петр знал, что большие и безотлагательные дела начнутся после
этой поездки.
Как-никак Архангельск - единственный выход в мир, в море, за
океан, в Европу. В этом портовом городе нет пока военных кораблей, а
злобный сосед швед, чего доброго, от угроз может перейти к действиям.
Да и сам Петр не чужд мысли найти для своей огромной страны выход и в
Черное море, и на Балтику. Но для этого требуется время -
преобразовать армию и создать свой флот - торговый, а наипаче того -
военный...
Сразу за Вологдой начались заливные луга, за ними бесконечные
леса. Чем дальше по реке от города, тем ближе подступали к берегам
леса и стояли непроходимой стеной.
Длинные летние дни сменялись здесь короткими белыми ночами. Вот
уже проехали Шуйское село на Сухоне, принадлежавшее тогда ростовскому
митрополиту. И Наремы, и Дороватку проехали. Видел Петр, как на речных
пристанях строились барки для вологодских, устюжских и сольвычегодских
купцов. Видел и прикидывал в уме, что вологодские работные люди всегда
ему по первой надобности могут пригодиться, если начата строить флот
не для малых рек, а для больших дел, для процветания России.

Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100
Петр Первый Великий